微出行是近几年比较火的一个话题，其中“微”指的是电动滑板车，电动车之类的小型移动工具，最大的特点是不用在固定的地点存放，无论是能源还是占用道路空间方面，这些交通工具非常方便，不可否认的是微出行与汽车和公共交通想必，在能源和空间效率方面绝对占绝对优势，但是由于质量较低，使用寿命短，也就意味着生产他们消耗的资源比服务过程中节省的要多，另外厂家用来回收充电在分配这些舍不得运输车依旧是燃油卡车，进一步削弱了微出行的优势。

另一种则是柳州模式，不是靠地方保护，而是靠政企联动打造使用场景，依靠过不免税等政策，为消费者建立电动车使用习惯，与城市发展相结合，是微型电动车的发展的重要出口，“柳州模式”将成为此类产品未来发展的的一个方向，但该模式推广起来不会那么容易，因为这不仅对城市地理位置有客观环境要求，也有当地政府是否支持的主观因素存在。